Investitionsobjekte:

Plattformversorger (3.250tdw): Die MS "Hellespont Daring", die MS "Hellespont Dawn", die MS "Hellespont Defiance" und die MS "Hellespont Drive" sind baugleiche Plattformversorger mit einer Tragfähigkeit von 3.250 tdw, Ablieferung voraussichtlich 2009, Bauwerft Cochin Shipyard Ltd., Indien. Produkten-/Chemikalientanker (17.000 tdw): Der MT "Hellespont Centurion", der MT "Hellespont Challenger", der MT "Hellespont Charger" und der MT "Hellespont Chieftain" sind baugleiche Produkten-/Chemikalientanker mit Doppelhülle mit einer Tragfähigkeit von 17.000 tdw, Ablieferung voraussichtlich 2009, Bauwerft Sekwang Shipbuilding Co. Ltd., Mokpo, Korea.

Mindestzeichnung:

10.000 EUR (+ 5% Agio)

Einzahlung:

25% zzgl. 5% Agio auf die Zeichnungssumme 14 Tage nach Annahme sowie 25% zum 10. Januar 2009 und 50% zum 10.April 2009

Zeichnungsfrist:

Das Angebot endet am 28. Dezember 2009 oder mit Vollplatzierung.

Geplante Laufzeit:

Die Laufzeit des Beteiligungsangebotes ist für ca. 13 Jahre geplant.

Ausschüttung (Prognose)

Prognostizierte laufende Ausschüttungen im Jahr 2009 von 4,0% auf 10,0% p.a. im Jahr 2010 steigend. Die kumulierten Ausschüttungen inkl. Erlös aus dem Schiffsverkauf und Rückzahlung der Einlage betragen 203,8% (Prognose).

Reederei:

Die Plattformversorger und die Produkten-/Chemikalientanker werden durch die zur Hellespont-Gruppe gehörende HELLESPONT HAMMONIA GmbH & Co. KG bereedert. Die 1946 in Montreal als Papachristidis Co. Ltd. gegründete Hellespont-Gruppe hat heute ihren Sitz in Piräus, Griechenland. Seit Mitte der 1980er Jahre konzentrieren sich die Aktivitäten der Hellespont-Gruppe vor allem auf die Tankschifffahrt. Zurzeit betreut die in Hamburg ansässige HELLESPONT HAMMONIA GmbH & Co. KG sechs Rohöl- und sechs Produktentanker mit einer Ladekapazität zwischen 73.700 tdw und 157.400 tdw. Eine Vergrößerung der Flotte um 14 weiter Einheiten ist bis 2010 geplant.

Werften:

Plattformversorger: Die vier Plattformversorger werden vom Schiffbauunternehmen Cochin Shipyard Ltd. in Indien gebaut. Die Werft befindet sich in Cochin, im südwestlichen Teil des indischen Subkontinents. Die Werft wurde im Jahre 1969 gegründet und verfügt über eine Schiffbaukapazität von bis zu 110.000 tdw. Produkten-/Chemikalientanker: Die vier Produkten-/Chemikalientanker werden auf der südkoreanischen Werft Sekwang Shipbuilding Co. Ltd. in Mokpo gebaut. Die Werft wurde im Jahre 1965 gegründet und verfügt über eine Produktionskapazität bis zu einer Größe von 35.000 tdw.

Beschäftigung:

Die Plattformversorger treten nach Übernahme durch die Schiffsgesellschaften jeweils eine siebenjährige Charter bei Seatramp Tankers Inc., Piräus, Griechenland, an. Es bestehen zudem Subcharterverträge zu gleichen Konditionen mit The Sanko Steamship Co. Ltd., Tokio, Japan. Es ist beabsichtigt, die Produkten-/Chemikalientanker im Swift Tankers Pool einzusetzen. Der Pool wurde von Teekay Shipping und Maersk Tankers gegründet und besteht aus über zwanzig Chemikalientankern dieser Größenklasse. Ab Ablieferung des jeweiligen Schiffes wird bis Ende 2015 mit einer Nettopoolrate von 15.600 USD je Einsatztag gerechnet.

Fazit:

• Nahezu steuerfreie Ausschüttung
• Erfahrene Reeder mit hoher Eigenbeteiligung
• Durch die Ausstattung mit einem Dynamic Positioning System sind die Plattformversorger weltweit einsetzbar
• Langfristige Beschäftigung der Plattformversorger (7-jährige Charter)
• Weltweit führende Reedereien als Poolmanager: Maersk und Teekay
• Absicherung der US-Dollar-Investition durch flexible Devisentermingeschäfte mit der Chance auf Kursgewinne
• US-Dollar-Zinsen überwiegend für fünf Jahre gesichert

Download:

Prospekt zu HCI Shipping Select 26
Prospekt-Ergänzung zu HCI Shipping Select 26
Beitrittserklärung zu HCI Shipping Select 26